ipuçları, yani etiketler; sitede dolaşırken içeriğe kolay ulaşmanızı sağlayacak sözcüklerdir.
bu anahtar kelimeler ile forum başlıklarını, grupları birbiriyle bağlayabilir, kategorize edebilirsiniz.
örnek başlığımız "hababam sınıfı" olsun; iyi ipuçları: mizah,rıfat ılgaz,sinema,kemal sunal,domdom ali,inek şaban,adile naşit
kötü ipuçları: çokkk komikk,bunun adı neydi unuttumm,bi bakar misiniz,çok egleniyorum,pffff
ekleyeceğin ipuçları -adı üstünde ipucu- mutlaka başlıkla ilgili olmalı!
artık bu başlığa ipucu ekleyebilecek kıvama gelmişsindir! bol şans
Bugün İstanbul'da düzenlenecek F1 Türkiye Grand Prix'iyle yarışseveler, en son teknolojiyle donatılmış araçları izleme fırsatını yakalayacaklar.
F1 Türkiye Grand Prix'i bu hafta sonu İstanbul'da koşulacak. Bütün dünya tarafından merakla izlenen bu teknoloji harikası araçları kısaca tanıyalım.
Yarışlarda kullanılan Formula 1 otomobillerinin 100 kilometre hıza ulaşmaları yaklaşık 3 saniyelik bir zaman dilimine sığarken, pistin durumuna göre seçilen değişik kanat grupları ve ayarlar nedeniyle hız limitleri değişiklik gösterebiliyor.
Araçlarda motorun beslenmesi için ekstra takviye sağlayan Supercharging ve Turbocharging sistemlerinin kullanımı F1'de yasaklanırken, motor yapısı ise çelik ile dökme demirden yapılmak zorunda. Pistonlar, silindir başı ve silindir yataklarının yapay kimyasal bileşenlerden üretilmesinin yasak olduğu organizasyonda, araçların egzoz sisteminin uzunluğu da değişken olamıyor.
OTOMATİK VİTES YASAK
F1'de araçlarda sadece ön tekerlerin direksiyona bağlı olma zorunluluğu bulunurken, otomatik vites kullanımı ise yasaktır. Otomatik vites kutusu kullanılamadığı için vites değişikliği yalnızca pilotlar tarafından yapılabilen araçlarda, vites sayısı ise en az 4, en fazla da 7 olarak belirlenmiştir.
Spin atmayı engelleyici herhangi bir sistemin kullanılamadığı araçlarda, teker çapları 66 cm. ile sabitlenirken, jantlar metalden yapılmak zorunda, ön tekerlerin genişliği en fazla 33.5 en az 30.5, arka tekerlerin genişliği ise en fazla 38 en az da 36.5 olmalı.
FREN SİSTEMLERİ ÇOK GÜÇLÜ
Yüksek hızlardan kısa süre içerisinde düşük hızlara inebilme kabiliyetine sahip F1araçlarında oldukça güçlü fren sistemleri kullanılmakta. Karbon balata ve karbon disk kullanımı nedeniyle çok kuvvetli frenlere sahip olan F1 araçlarında bu sistem, yaklaşık 700 derece sıcaklığa ulaştığında en yüksek performansı vermekte. Diğer yandan, otomobilin fren sistemine yardımcı olan bir diğer etken de aerodinamik aksesuarlar.
Kanat gruplarının yere basma etkisinin yanı sıra bir de otomobilin frenleme etkisi bulunmakta. Bu sayede F1 otomobili, pilot ayağını gazdan çektiği anda, hiç frene basmasa bile, standart bir otomobilin frenine sonuna kadar basılmasına eşit bir frenleme yapar. Söz konusu F1 aracının toplam fren gücü ise, yer çekiminin 4 katı olarak kabul edilen 4G civarında.
Formula 1 araçlarında sadece hidrolik fren sistemi kullanılabilir ve iki tane hidrolik fren devresi bulundurulabilir. Tekerlerin fren esnasında kilitlenmesini engelleyen ABS'nin kullanımı ise yasaklar arasında. Her tekerlekte en fazla 6 pistonlu fren kalibresi kullanılabilir ve bu diskin kalınlığı da en fazla 2.8 cm., dış çapı ise en fazla 27.8 cm. olabilir.
ARAÇ AZAMİ AĞIRLIĞI 600 KG İLE SINIRLI
F1 yarışlarında kullanılan otomobillerin ortalama ağırlığı 550 kilo olarak gösterilirken, araçların azami ağırlığı ise tam teçhizatlı pilotla birlikte en fazla 600 kilo olmak zorunda. Yapılan tetkiklerde araç ağırlığının 600 kilo'nun üzerinde çıkması durumunda ise, spor komiserleri tarafından araç yarıştan ihraç edilir. Aracın genişliği lastikler ve jantlar da dahil olmak üzere en fazla 180 cm, aracın uzunluğu en fazla 420 cm, yüksekliği en fazla 95 cm ve iki tekerlek arası da en fazla 140 cm olabilir. Ayrıca, şasiye sabitlenmiş ve hava akımlarından hareket etmemesi zorunluluğu bulunan kanat sistemlerinde, arka kanat genişliği en fazla 100 cm, yüksekliği en fazla 30 cm. olabilir. Ön kanatlar ise 50 kilogram'a dayanabilecek seviyede olmalı ve en fazla 0.5 cm. esneyebilmelidir.
PİLOT GÜVENLİĞİ ÖN PLANDA
Formula 1 araçlarını kullanan pilotların güvenliği organizasyonun en önemli kısımlarından biri olarak dikkat çekerken, darbeleri emen arka çarpma modülleri 1997 sezonu başında her otomobil için zorunlu kılındı. Ayrıca, her otomobilde olası bir kaza anında ve hemen öncesinde meydana gelen gelişmeleri, bilgileri kaydetmek üzere bir kaza bilgi kayıt cihazı (ADR) bulundurma zorunluluğu var.
Formula 1'de sezonun 5. yarışı olan Türkiye Grand Prix'sinin sıralama turları İstanbul Park'ta yapıldı.
Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa, 1:27.617'lik tur zamanıyla yarışa ilk sırada başlama hakkı elde etti. Son iki yarıştır Türkiye GP'sinden zaferle ayrılan Massa, İstanbul Park'ta üst üste üçüncü kez pol pozisyonda başlayacak.
McLaren'in Fin sürücüsü Heikki Kovalainen 1:27.808'lik tur derecesiyle ikinci sıranın sahibi olurken, bir diğer McLaren pilotu Lewis Hamilton yarışa üçüncü sıradan başlayacak.
Pilotlar klasmanın lideri ve geçen yılın şampiyonu Ferrari sürücüsü Kimi Raikkonen ise sıralama turlarında dördüncülüğü elde etti.
Massa: İstanbul Park'ı çok seviyorum
PİLOT TAKIM DERECE
1. Felipe Massa Ferrari 1:27.617
2. Heikki Kovalainen McLaren 1:27.808
3. Lewis Hamilton McLaren 1:27.923
4. Kimi Raikkonen Ferrari 1:27.936
5. Robert Kubica BMW Sauber 1:28.390
6. Mark Webber RedBull 1:28.417
7. Fernando Alonso Renault 1:28.422
8. Jarno Trulli Toyota 1:28.836
9. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:28.882
10. David Coulthard RedBull 1:29.959
başlamak üzere formula 1 İstanbul ayağı. cnntürkten canlı yayınlanacak.
(3) 11 Mayıs 2008 15:00
secret smile(:[ea]
saat kaçta?
11 Mayıs 2008 15:03
secret smile(:[ea]
hmm o araçların start alırken çıkardıkları sese hayranım..
11 Mayıs 2008 15:11
'off the record'
7. Fernando Alonso Renault 1:28.422
sen bu hallere düşücek adam mıydın :(
11 Mayıs 2008 15:17
henüzdüşünmedim
:) istanbulda kazanMASSA olmuyor. hat_trick yaptı adam.
11 Mayıs 2008 16:39
the_ruach
ferrari sırlarını satamayınca öne geçti...:D
11 Mayıs 2008 16:41
ivy mrs holi şit
massa yine...
ferrari - mercedes
11 Mayıs 2008 16:44
üstteki
piste köpek fırlamış..
11 Mayıs 2008 23:07
hüzün abi
kovalainen senin altına o arabayı vereni bi bulsam varyaa..
11 Mayıs 2008 23:08
glikoz
ben de haberlerde f1 kızlarını gördüm şok oldum =O
1.82 boyunda 1.20 bacak boyları varmış yuh dedim =))
11 Mayıs 2008 23:10
messiniyen
abdullah gül'ün şampanya töreninde sahneden resmen kaçışını canlı görmek süperdi :)
11 Mayıs 2008 23:11
souvereign jr.
hahahaha :D
üstteki demis ki: piste köpek fırlamış..
12 Mayıs 2008 00:02
jaja of opobo ® .iz
canım massa kazandı:)
yuppiee!!! ne tatlı adam yahu.şeker şeker küp şeker:))
12 Mayıs 2008 00:07
jaja of opobo ® .iz
bu yalnız geçmiş sene olan bi olay yanılmıosam..hatam varsa düzeltiverin:))
üstteki demis ki: piste köpek fırlamış..
12 Mayıs 2008 00:08
üstteki
ya köpeğe araba çarptı ,trajik bi olay aslında :/ ne işi var o köpeğin orda
can sıkıcı..
12 Mayıs 2008 00:08
jaja of opobo ® .iz
ya bugün mü oldu?ama ben izledim..biara mutfağa gittiydim..o ara mı kaçırdım acab:))
üstteki demis ki: ya köpeğe araba çarptı ,trajik bi olay aslında :/ ne işi var o köpeğin orda
can sıkıcı..
12 Mayıs 2008 00:14
üstteki
evet bugün olmuş, haberlerde gördüm ben.
12 Mayıs 2008 00:24
ivy mrs holi şit
hea 3 araç sadece yarış dışı
12 Mayıs 2008 00:25
yokum ben artık...
Gene mi :):):):):)
messiniyen demis ki: abdullah gül'ün şampanya töreninde sahneden resmen kaçışını canlı görmek süperdi :)
12 Mayıs 2008 00:59
souvereign jr.
aslında gül şampanya içmek istemiştir kesin , ama baktı gül, şampanyayı içmeyip dışarı fışkırtıyo adamlar heralde kaçacak ordan... :P
Bu özelliği kullanabilmek için siteye giriş yapman lazım.
Bu özelliği kullanabilmek için siteye giriş yapman lazım.
Bu başlığı arkadaşlarının inceleyebilmesi için bloguna veya web sayfana ekleyebilirsin!
Başlığın sadece adresini eklemek istiyorsan şu URLyi yazman yeterli:
http://www.ortakantin.com/forum/19863
Başlığı adıyla birlikte web sayfana eklemek istiyorsan, gerekli HTML kodlarını kutunun içinden kopyalayıp kendi web sayfanın kodlarının arasına ekleyebilirsin:
Sen de binlerce üniversiteli gibi ortakantin'e katılabilirsin. Hemen üye ol!
Üniversiteliler ortakantin forumlarında gündemi takip ediyor, arkadaşlarıyla ve diğer üyelerle fikir alışverişinde bulunuyor ve sınırsızca mesajlaşıyor!